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轉(zhuǎn)向柱油缸和氣動(dòng)轉(zhuǎn)向管柱總成采用了新結(jié)構(gòu)的油缸，以提高轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)效率，達(dá)到氣動(dòng)操作方便、節(jié)省空間、操作靈敏的目的。轉(zhuǎn)向柱油缸在其外殼中形成一個(gè)空腔。內(nèi)芯通過內(nèi)芯端蓋固定在外殼內(nèi)腔的軸心上，活塞和板簧套在內(nèi)芯上。內(nèi)芯的外端連接有凸輪和擋塊。

氣缸整體安裝在氣動(dòng)轉(zhuǎn)向管柱總成的支架上。在殼體內(nèi)腔中，活塞通過氣動(dòng)推動(dòng)推動(dòng)片簧沿內(nèi)芯軸壓緊凸輪，凸輪將推力傳遞給擋塊將擋塊壓向支架內(nèi)側(cè)，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向管柱總成與氣缸鎖緊的操作，有效保證轉(zhuǎn)向柱(盤)各方向、各角度調(diào)節(jié)結(jié)果的鎖緊與靜止。

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