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當(dāng)液壓轉(zhuǎn)向器滿負(fù)載起動(dòng)使用時(shí)，應(yīng)注意到轉(zhuǎn)向器起動(dòng)扭短的數(shù)值。因?yàn)樗钠饎?dòng)扭矩都比額定扭短小，如果忽視，將會(huì)使工作機(jī)構(gòu)無(wú)法去運(yùn)轉(zhuǎn)。被驅(qū)動(dòng)件慣性大時(shí)，如果要求短時(shí)間內(nèi)達(dá)到制動(dòng)或例、順車，則應(yīng)在回油路中設(shè)置安全閥，以防止出現(xiàn)急劇的液壓沖擊而造成損壞事故。

液壓轉(zhuǎn)向器作為起吊或行走裝置的動(dòng)力件時(shí)，須設(shè)置限速閥以防止重物迅速下落或車輛等行走機(jī)構(gòu)下坡時(shí)發(fā)生超速，而造成嚴(yán)重事故。還由于液壓馬達(dá)的回泊背壓都比大氣壓力高，所以馬達(dá)的泄油管都要單獨(dú)引回油箱，不能與液壓馬達(dá)回油管路相聯(lián)。

另外，由于液壓轉(zhuǎn)向器總有泄漏，因此將它的進(jìn)、出口關(guān)閉來(lái)進(jìn)行制動(dòng)，它仍然會(huì)有緩慢的滑移。當(dāng)需要長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)時(shí)，應(yīng)另行設(shè)置防止轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)器。

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