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擺線液壓馬達是一種慢速大扭矩多用途液壓馬達．在機械設(shè)備中運用較為普遍。擺線液壓馬達的端面劃傷應(yīng)該怎樣修復(fù)呢？下面就跟擺線液壓馬達廠家一起來了解一下吧。

1．刮傷狀況以及對系統(tǒng)的危害前端蓋表面的刮傷狀況比較輕，刮傷深度偏淺、形態(tài)呈七邊形波浪紋狀；固定配流盤端面刮傷較重、刮傷深度0.1~0.2毫米、寬度0.1~0.3毫米，形態(tài)也呈七邊形波浪紋狀。

鑒于與定子、轉(zhuǎn)子端面相接觸的前端蓋面及配流盤刮傷后,將使馬達7個封閉油腔互相串通、導(dǎo)致馬達內(nèi)泄厲害、進而嚴重影響馬達輸出力矩.在工作上體現(xiàn)為馬達運行乏力。

2.刮傷緣故

該設(shè)備作業(yè)的對象是混凝土砂礫,運行環(huán)境十分不利,又欠缺必需的防灰方法、促使液壓油重度污染,導(dǎo)致馬達端面運動副損壞刮傷,這也是關(guān)鍵緣故:

該擺線液壓馬達是組合型構(gòu)造、由前端蓋、定子環(huán)(轉(zhuǎn)子在定子環(huán)中)、固定配流盤和后端蓋等構(gòu)成。前端蓋與固定配流盤中間是定子環(huán)、它們中間的縫隙十分小。

馬達運行時、轉(zhuǎn)子在定子環(huán)旋轉(zhuǎn)、與兩邊的接觸表層構(gòu)成--層潤滑油膜,當(dāng)雜物進到兩接觸面中間時、—是毀壞了潤滑油膜,導(dǎo)致運動副直接的摩擦并造成很多細微磨屑;二是若有偏硬的雜物顆粒物被擠在轉(zhuǎn)子齒與兩邊端面中間并隨著轉(zhuǎn)子一同運作時、便會導(dǎo)致=有規(guī)則的損壞刮傷狀況。

3.修補辦法

前端蓋端面刮傷較為略微,可采用碾磨法修補、即在研磨平臺上刷上紅丹粉、用600號碾磨砂作耐磨材料、不斷碾磨、Z后磨掉該表層上的刮痕、并確保表層有保底的表面粗糙度。

4．抑制損壞刮傷的方法

改換液壓系統(tǒng)的油、去除體系內(nèi)遺留的雜物顆粒物及廢棄物;再次設(shè)定高精密油過濾器;給機油箱組裝防灰設(shè)備，避免雜物進到機油箱;加強防護措施、定期維護并換機油。

上述文章就是擺線液壓馬達廠家為大家詳細整理的關(guān)于擺線液壓馬達端面劃傷修復(fù)方法的介紹了，相信大家看完也有了一定的了解了，如想咨詢更多相關(guān)資訊，可以關(guān)注本公司網(wǎng)站。